Më 10 shkurt 2020, Ministria e Industrisë dhe Teknologjisë Informative nxori draftin e Vendimit për ndryshimin e dispozitave administrative për aksesin e prodhuesve dhe produkteve të automjeteve me energji të re, si dhe e lëshoi draftin për komente publike, duke njoftuar se versioni i vjetër i dispozitat e aksesit do të rishikohen.
Më 10 shkurt 2020, Ministria e Industrisë dhe Teknologjisë Informative nxori draftin e Vendimit për Ndryshimin e Dispozitave Administrative për Qasjen e Prodhuesve dhe Produkteve të Automjeteve me Energji të Re, nxori draftin për komente publike, njoftoi se versioni i vjetër i aksesit dispozitat do të rishikohen.
Ka kryesisht dhjetë modifikime në këtë draft, ndër të cilat më i rëndësishmi është modifikimi i "aftësisë së projektimit dhe zhvillimit" të kërkuar nga prodhuesi i automjeteve me energji të re në paragrafin 3 të nenit 5 të dispozitave origjinale për "aftësinë e mbështetjes teknike" të kërkuar. nga prodhuesi i automjeteve me energji të re. Kjo do të thotë se kërkesat për prodhuesit e automjeteve me energji të re në institucionet e projektimit dhe K&Zh janë relaksuar dhe kërkesat për aftësinë, numrin dhe shpërndarjen e vendeve të punës të personelit profesional dhe teknik janë reduktuar.
Neni 29, neni 30 dhe neni 31 fshihen.
Në të njëjtën kohë, rregulloret e reja të menaxhimit të aksesit theksojnë kërkesat për kapacitetin prodhues të ndërmarrjes, konsistencën e prodhimit të produktit, shërbimin pas shitjes dhe kapacitetin e sigurimit të sigurisë së produktit, duke reduktuar nga 17 nenet origjinale në 11 nene, nga të cilët 7 janë artikuj të vetos. . Aplikanti duhet të plotësojë të 7 pikat e vetos. Në të njëjtën kohë, nëse 4 pikat e mbetura të përgjithshme nuk plotësojnë më shumë se 2 pika, do të kalohet, në të kundërt, nuk do të kalohet.
Drafti i ri kërkon qartë që prodhuesit e automjeteve të reja me energji të krijojnë një sistem të plotë të gjurmueshmërisë së produktit nga furnizuesi i pjesëve dhe komponentëve kryesorë deri në dorëzimin e automjetit. Duhet të krijohet një sistem i plotë i informacionit të produktit të automjetit dhe regjistrimit dhe ruajtjes së të dhënave të inspektimit të fabrikës, dhe periudha e arkivimit nuk duhet të jetë më e vogël se cikli i pritshëm i jetës së produktit. Kur shfaqen probleme të mëdha të zakonshme dhe defekte të dizajnit në cilësinë e produktit, sigurinë, mbrojtjen e mjedisit dhe aspekte të tjera (përfshirë problemet e shkaktuara nga furnizuesi), ai duhet të jetë në gjendje të identifikojë shpejt shkaqet, të përcaktojë qëllimin e tërheqjes dhe të marrë masat e nevojshme. .
Nga ky këndvështrim, megjithëse kushtet e aksesit janë relaksuar, ka ende kërkesa të larta për prodhimin e automobilave.
Koha e postimit: Jan-30-2023
