Ministria e Industrisë dhe Teknologjisë së Informacionit dëshiron të lehtësojë pragun e hyrjes së automjeteve me energji të re, dhe industria ka një perspektivë të mirë.

Më 10 shkurt 2020, Ministria e Industrisë dhe Teknologjisë së Informacionit publikoi draftin e Vendimit për Ndryshimin e Dispozitave Administrative mbi Qasjen e Prodhuesve dhe Produkteve të Automjeteve me Energji të Re, dhe e publikoi draftin për komente publike, duke njoftuar se versioni i vjetër i dispozitave të qasjes do të rishikohej.

Më 10 shkurt 2020, Ministria e Industrisë dhe Teknologjisë së Informacionit publikoi draftin e Vendimit për Ndryshimin e Dispozitave Administrative mbi Qasjen e Prodhuesve dhe Produkteve të Automjeteve me Energji të Re, e publikoi draftin për komente publike dhe njoftoi se versioni i vjetër i dispozitave të qasjes do të rishikohej.

Në këtë draft ka kryesisht dhjetë modifikime, ndër të cilat më i rëndësishmi është modifikimi i "aftësisë së projektimit dhe zhvillimit" të kërkuar nga prodhuesi i automjeteve me energji të re në Paragrafin 3 të Nenit 5 të dispozitave origjinale në "aftësinë e mbështetjes teknike" të kërkuar nga prodhuesi i automjeteve me energji të re. Kjo do të thotë që kërkesat për prodhuesit e automjeteve me energji të re në institucionet e projektimit dhe kërkim-zhvillimit zbuten, dhe kërkesat për aftësinë, numrin dhe shpërndarjen e vendeve të punës të personelit profesional dhe teknik zvogëlohen.

Neni 29, neni 30 dhe neni 31 fshihen.
Në të njëjtën kohë, rregulloret e reja të menaxhimit të aksesit theksojnë kërkesat për kapacitetin prodhues të ndërmarrjes, qëndrueshmërinë e prodhimit të produkteve, shërbimin pas shitjes dhe kapacitetin e sigurimit të sigurisë së produkteve, duke e reduktuar nga 17 nenet fillestare në 11 nene, nga të cilat 7 janë pika të vetos. Aplikanti duhet të përmbushë të 7 pikat e vetos. Në të njëjtën kohë, nëse 4 pikat e përgjithshme të mbetura nuk përmbushin më shumë se 2 pika, ato do të miratohen, përndryshe nuk do të miratohen.

Drafti i ri kërkon qartë që prodhuesit e automjeteve me energji të re të krijojnë një sistem të plotë gjurmueshmërie të produktit nga furnizuesi i pjesëve dhe komponentëve kryesorë deri te dërgesa e automjetit. Duhet të krijohet një sistem i plotë regjistrimi dhe ruajtjeje i informacionit të produktit të automjetit dhe të dhënave të inspektimit të fabrikës, dhe periudha e arkivimit nuk duhet të jetë më e shkurtër se cikli i jetës së pritur i produktit. Kur ndodhin probleme të mëdha të zakonshme dhe defekte të projektimit në cilësinë e produktit, sigurinë, mbrojtjen e mjedisit dhe aspekte të tjera (duke përfshirë problemet e shkaktuara nga furnizuesi), ai duhet të jetë në gjendje të identifikojë shpejt shkaqet, të përcaktojë fushëveprimin e tërheqjes dhe të marrë masat e nevojshme.

Nga kjo pikëpamje, megjithëse kushtet e aksesit janë lehtësuar, ende ka kërkesa të larta për prodhimin e automobilave.