banderolë_page

Lajme të Industrisë

  • Pse është i nevojshëm kontrolli magnetik i dobët për motorët me shpejtësi të lartë?

    01. Motori sinkron me magnet të përhershëm MTPA dhe MTPV është pajisja kryesore lëvizëse e termocentraleve të automjeteve me energji të re në Kinë. Dihet mirë se në shpejtësi të ulëta, motori sinkron me magnet të përhershëm përdor kontrollin maksimal të raportit të rrymës së çift rrotullues, që do të thotë se duke pasur parasysh një çift rrotullues, sinteza minimale...
    Lexo më shumë
  • Cili reduktor mund të pajiset me një motor hap pas hapi?

    1. Arsyeja pse motori hapës është i pajisur me një reduktor Frekuenca e ndërrimit të rrymës së fazës së statorit në një motor hapës, siç është ndryshimi i pulsit të hyrjes së qarkut të motorit hapës për ta bërë atë të lëvizë me shpejtësi të ulët. Kur një motor hapës me shpejtësi të ulët është duke pritur për një komandë hapës,...
    Lexo më shumë
  • Motori: Tel i sheshtë + Ftohje me vaj për të përmirësuar dendësinë dhe efikasitetin e fuqisë së motorit

    Sipas arkitekturës tradicionale 400V, motorët me magnet të përhershëm janë të prirur ndaj ngrohjes dhe demagnetizimit në kushte të larta rryme dhe shpejtësie të lartë, duke e bërë të vështirë përmirësimin e fuqisë së përgjithshme të motorit. Kjo i jep një mundësi arkitekturës 800V për të arritur rritje të fuqisë së motorit...
    Lexo më shumë
  • Krahasimi i Fuqisë së Motorrit dhe Rrymës

    Makineri elektrike (e njohur zakonisht si "motor") i referohet një pajisjeje elektromagnetike që konverton ose transmeton energji elektrike bazuar në ligjin e induksionit elektromagnetik. Motori përfaqësohet nga shkronja M (më parë D) në qark, dhe funksioni i tij kryesor është të gjenerojë energji...
    Lexo më shumë
  • Si të zvogëloni humbjen e hekurit motorik

    Faktorët që ndikojnë në konsumin bazë të hekurit Për të analizuar një problem, së pari duhet të dimë disa teori bazë, të cilat do të na ndihmojnë ta kuptojmë. Së pari, duhet të dimë dy koncepte. Njëri është magnetizimi alternativ, i cili, thënë thjesht, ndodh në bërthamën e hekurit të një transformatori dhe në stator ose ...
    Lexo më shumë
  • Cili është ndikimi i çekuilibrit të rotorit të motorit në cilësinë e motorit?

    Ndikimi i Rotorëve të Motorit të Pabalancuar në Cilësinë e Motorrit Cilat janë efektet e çekuilibrit të rotorit në cilësinë e motorit? Redaktori do të analizojë problemet e dridhjeve dhe zhurmës të shkaktuara nga çekuilibri mekanik i rotorit. Arsyet për dridhjen e pabalancuar të rotorit: çekuilibri i mbetur gjatë prodhimit...
    Lexo më shumë
  • Teknologjia e Motorëve me Shpejtësi të Lartë dhe Trendi i Zhvillimit të saj

    Motorët me shpejtësi të lartë po marrin vëmendje gjithnjë e më të madhe për shkak të avantazheve të tyre të dukshme, siç janë dendësia e lartë e fuqisë, madhësia dhe pesha e vogël, si dhe efikasiteti i lartë i punës. Një sistem efikas dhe i qëndrueshëm i lëvizjes është çelësi për shfrytëzimin e plotë të performancës së shkëlqyer të motorëve me shpejtësi të lartë. Ky artikull kryesisht ...
    Lexo më shumë
  • Teknologjia e zbrazët e boshtit të motorit

    Boshti i motorit është i zbrazët, me performancë të mirë të shpërndarjes së nxehtësisë dhe mund të nxisë peshën e lehtë të motorit. Më parë, boshtet e motorit ishin kryesisht të ngurta, por për shkak të përdorimit të boshteve të motorit, stresi shpesh përqendrohej në sipërfaqen e boshtit, dhe stresi në bërthamë ishte relativisht i vogël...
    Lexo më shumë
  • Pesë metodat më të zakonshme dhe praktike të ftohjes për motorët elektrikë

    Metoda e ftohjes së një motori zakonisht zgjidhet bazuar në fuqinë e tij, mjedisin e funksionimit dhe kërkesat e projektimit. Më poshtë janë pesë metodat më të zakonshme të ftohjes së motorit: 1. Ftohja natyrale: Kjo është metoda më e thjeshtë e ftohjes dhe shtresa e motorit është projektuar me fletë shpërndarjeje të nxehtësisë ...
    Lexo më shumë
123Tjetra >>> Faqja 1 / 3