-
Teknologjia e ftohjes së motorit PCM, Termoelektrike, Ftohje direkte
1. Cilat janë teknologjitë e ftohjes që përdoren zakonisht për motorët e automjeteve elektrike? Automjetet elektrike (EV) përdorin zgjidhje të ndryshme ftohjeje për të menaxhuar nxehtësinë e gjeneruar nga motorët. Këto zgjidhje përfshijnë: Ftohje me Lëng: Qarkullimi i një lëngu ftohës përmes kanaleve brenda motorit dhe komponentëve të tjerë...Lexo më shumë -
Burimet e zhurmës së dridhjeve në motorët sinkronë me magnet të përhershëm
Dridhja e motorëve sinkronë me magnet të përhershëm vjen kryesisht nga tre aspekte: zhurma aerodinamike, dridhja mekanike dhe dridhja elektromagnetike. Zhurma aerodinamike shkaktohet nga ndryshimet e shpejta të presionit të ajrit brenda motorit dhe fërkimi midis gazit dhe strukturës së motorit. Mekanik...Lexo më shumë -
Pse është i nevojshëm kontrolli magnetik i dobët për motorët me shpejtësi të lartë?
01. Motori sinkron me magnet të përhershëm MTPA dhe MTPV është pajisja kryesore lëvizëse e termocentraleve të automjeteve me energji të re në Kinë. Dihet mirë se në shpejtësi të ulëta, motori sinkron me magnet të përhershëm përdor kontrollin maksimal të raportit të rrymës së çift rrotullues, që do të thotë se duke pasur parasysh një çift rrotullues, sinteza minimale...Lexo më shumë -
Cili reduktor mund të pajiset me një motor hap pas hapi?
1. Arsyeja pse motori hapës është i pajisur me një reduktor Frekuenca e ndërrimit të rrymës së fazës së statorit në një motor hapës, siç është ndryshimi i pulsit të hyrjes së qarkut të motorit hapës për ta bërë atë të lëvizë me shpejtësi të ulët. Kur një motor hapës me shpejtësi të ulët është duke pritur për një komandë hapës,...Lexo më shumë -
Mjete Elektrike për Kopsht YEAPHI
Lexo më shumë -
Motori: Tel i sheshtë + Ftohje me vaj për të përmirësuar dendësinë dhe efikasitetin e fuqisë së motorit
Sipas arkitekturës tradicionale 400V, motorët me magnet të përhershëm janë të prirur ndaj ngrohjes dhe demagnetizimit në kushte të larta rryme dhe shpejtësie të lartë, duke e bërë të vështirë përmirësimin e fuqisë së përgjithshme të motorit. Kjo i jep një mundësi arkitekturës 800V për të arritur rritje të fuqisë së motorit...Lexo më shumë -
Krahasimi i Fuqisë së Motorrit dhe Rrymës
Makineri elektrike (e njohur zakonisht si "motor") i referohet një pajisjeje elektromagnetike që konverton ose transmeton energji elektrike bazuar në ligjin e induksionit elektromagnetik. Motori përfaqësohet nga shkronja M (më parë D) në qark, dhe funksioni i tij kryesor është të gjenerojë energji...Lexo më shumë -
Si të zvogëloni humbjen e hekurit motorik
Faktorët që ndikojnë në konsumin bazë të hekurit Për të analizuar një problem, së pari duhet të dimë disa teori bazë, të cilat do të na ndihmojnë ta kuptojmë. Së pari, duhet të dimë dy koncepte. Njëri është magnetizimi alternativ, i cili, thënë thjesht, ndodh në bërthamën e hekurit të një transformatori dhe në stator ose ...Lexo më shumë -
Cili është ndikimi i çekuilibrit të rotorit të motorit në cilësinë e motorit?
Ndikimi i Rotorëve të Motorit të Pabalancuar në Cilësinë e Motorrit Cilat janë efektet e çekuilibrit të rotorit në cilësinë e motorit? Redaktori do të analizojë problemet e dridhjeve dhe zhurmës të shkaktuara nga çekuilibri mekanik i rotorit. Arsyet për dridhjen e pabalancuar të rotorit: çekuilibri i mbetur gjatë prodhimit...Lexo më shumë
