Burimet e zhurmës së dridhjeve në motorët sinkron me magnet të përhershëm

Dridhja emotorët sinkron me magnet të përhershëmkryesisht vjen nga tre aspekte: zhurma aerodinamike, dridhje mekanike dhe dridhje elektromagnetike.Zhurma aerodinamike shkaktohet nga ndryshimet e shpejta në presionin e ajrit brenda motorit dhe fërkimi midis gazit dhe strukturës së motorit.Dridhja mekanike shkaktohet nga deformimi periodik elastik i kushinetave, defektet gjeometrike dhe çekuilibri i boshtit të rotorit.Dridhja elektromagnetike shkaktohet nga ngacmimi elektromagnetik, dhe fusha magnetike e hendekut të ajrit vepron në bërthamën e statorit, duke shkaktuar deformim radial të statorit, i cili transmetohet në shtresën e motorit dhe rrezaton zhurmë.Megjithëse komponenti tangjencial i fushës magnetike të hendekut të ajrit është i vogël, ai mund të shkaktojë valëzim të çift rrotullues dhe dridhje të motorit.Në lëvizjen emotorët sinkron me magnet të përhershëm, ngacmimi elektromagnetik është burimi kryesor i dridhjeve.

Në fazën fillestare të projektimit tëmotorët sinkron me magnet të përhershëm, duke krijuar një model reagimi ndaj dridhjeve, duke analizuar vetitë e ngacmimit elektromagnetik dhe karakteristikat dinamike të strukturës, duke parashikuar dhe vlerësuar nivelin e zhurmës së dridhjeve dhe duke optimizuar dizajnin për dridhje, zhurma e dridhjeve mund të reduktohet, performanca e motorit mund të përmirësohet, dhe cikli i zhvillimit mund të shkurtohet.

Progresi aktual i kërkimit mund të përmblidhet në tre aspekte:

1. Hulumtimi mbi ngacmimin elektromagnetik: Ngacmimi elektromagnetik është shkaku themelor i dridhjeve dhe kërkimet kanë vazhduar për shumë vite.Hulumtimet e hershme përfshinin llogaritjen e shpërndarjes së forcave elektromagnetike brenda motorëve dhe nxjerrjen e formulave analitike për forcat radiale.Në vitet e fundit, metodat e simulimit të elementeve të fundme dhe analiza numerike janë aplikuar gjerësisht, dhe studiues vendas dhe të huaj kanë studiuar ndikimin e konfigurimeve të ndryshme të slotit të poleve në çift rrotulluesin e rrotullimit të motorëve sinkron me magnet të përhershëm.

2. Hulumtimi mbi karakteristikat modale strukturore: Karakteristikat modale të një strukture janë të lidhura ngushtë me reagimin e saj ndaj vibrimit, veçanërisht kur frekuenca e ngacmimit është afër frekuencës natyrore të strukturës, do të ndodhë rezonanca.Studiuesit vendas dhe të huaj kanë studiuar karakteristikat strukturore të sistemeve të statorit motorik përmes eksperimenteve dhe simulimeve, duke përfshirë faktorët që ndikojnë në frekuencat modale si materialet, moduli elastik dhe parametrat strukturorë.

3. Hulumtimi mbi reagimin ndaj dridhjeve nën ngacmimin elektromagnetik: Përgjigja e dridhjes së një motori shkaktohet nga ngacmimi elektromagnetik që vepron në dhëmbët e statorit.Studiuesit analizuan shpërndarjen hapësinore-kohore të forcës elektromagnetike, ngarkuan ngacmimin elektromagnetik në strukturën e statorit të motorit dhe morën llogaritjet numerike dhe rezultatet eksperimentale të përgjigjes së vibrimit.Studiuesit hetuan gjithashtu ndikimin e koeficientit të amortizimit të materialit të guaskës në reagimin ndaj dridhjeve.