faqe_baner

Lajme

Si të zvogëloni humbjen e hekurit motorik

Faktorët që ndikojnë në konsumin bazë të hekurit

Për të analizuar një problem, fillimisht duhet të njohim disa teori bazë, të cilat do të na ndihmojnë të kuptojmë.Së pari, ne duhet të dimë dy koncepte.Njëra është magnetizimi i alternuar, i cili, për ta thënë thjesht, ndodh në bërthamën e hekurt të një transformatori dhe në dhëmbët e statorit ose të rotorit të një motori;Njëra është vetia e magnetizimit rrotullues, e cila prodhohet nga zgjedha e statorit ose rotorit të motorit.Ka shumë artikuj që fillojnë nga dy pika dhe llogaritin humbjen e hekurit të motorit bazuar në karakteristika të ndryshme sipas metodës së zgjidhjes së mësipërme.Eksperimentet kanë treguar se fletët e çelikut të silikonit shfaqin fenomenet e mëposhtme nën magnetizimin e dy vetive:
Kur densiteti i fluksit magnetik është nën 1,7 Tesla, humbja e histerezës e shkaktuar nga magnetizimi rrotullues është më i madh se ai i shkaktuar nga magnetizimi i alternuar;Kur është më i lartë se 1.7 Tesla, e kundërta është e vërtetë.Dendësia e fluksit magnetik të zgjedhës së motorit është përgjithësisht midis 1.0 dhe 1.5 Tesla, dhe humbja përkatëse e histerezës së magnetizimit rrotullues është rreth 45 deri në 65% më e madhe se humbja e histerezës së magnetizimit alternativ.
Sigurisht që përdoren edhe konkluzionet e mësipërme dhe nuk i kam verifikuar personalisht në praktikë.Përveç kësaj, kur fusha magnetike në bërthamën e hekurit ndryshon, në të induktohet një rrymë, e quajtur rrymë vorbull dhe humbjet e shkaktuara prej saj quhen humbje të rrymës vorbull.Për të reduktuar humbjen e rrymës vorbull, bërthama e hekurit të motorit zakonisht nuk mund të bëhet në një bllok të tërë dhe vendoset në mënyrë boshtore nga fletë çeliku të izoluara për të penguar rrjedhën e rrymave vorbull.Formula specifike e llogaritjes për konsumin e hekurit nuk do të jetë e rëndë këtu.Formula bazë dhe rëndësia e llogaritjes së konsumit të hekurit Baidu do të jetë shumë e qartë.Më poshtë është një analizë e disa faktorëve kryesorë që ndikojnë në konsumin tonë të hekurit, në mënyrë që të gjithë të mund të nxjerrin përpara ose prapa problemin në aplikimet praktike inxhinierike.

https://www.yeaphi.com/yeaphi-servo-motor-with-drive-1kw1-2kw-48v-72v-3600-3800rpm-driving-train-including-driving-motor-gearbox-and-brake-for- zero-turn-mower-and-lv-tractor-product/
Pasi diskutuam sa më sipër, pse prodhimi i stampimit ndikon në konsumin e hekurit?Karakteristikat e procesit të shpimit varen kryesisht nga forma të ndryshme të makinave shpuese dhe përcaktojnë mënyrën përkatëse të prerjes dhe nivelin e stresit sipas nevojave të llojeve të ndryshme të vrimave dhe kanaleve, duke siguruar kështu kushtet e zonave të cekëta të stresit rreth periferisë së petëzimit.Për shkak të marrëdhënies midis thellësisë dhe formës, shpesh ndikohet nga kënde të mprehta, deri në masën që nivelet e larta të stresit mund të shkaktojnë humbje të konsiderueshme të hekurit në zonat e cekëta të stresit, veçanërisht në skajet e prerjes relativisht të gjata brenda intervalit të petëzimit.Konkretisht, ajo shfaqet kryesisht në rajonin alveolar, i cili shpesh bëhet një fokus i kërkimit në procesin aktual të kërkimit.Fletët e çelikut të silikonit me humbje të ulët shpesh përcaktohen nga madhësitë më të mëdha të kokrrizave.Ndikimi mund të shkaktojë gërvishtje sintetike dhe prerje grisëse në skajin e poshtëm të fletës, dhe këndi i goditjes mund të ketë një ndikim të rëndësishëm në madhësinë e gërvishtjeve dhe zonave të deformimit.Nëse një zonë me stres të lartë shtrihet përgjatë zonës së deformimit të skajit deri në brendësi të materialit, struktura e kokrrizave në këto zona në mënyrë të pashmangshme do t'i nënshtrohet ndryshimeve përkatëse, do të shtrembërohet ose do të thyhet dhe zgjatja ekstreme e kufirit do të ndodhë përgjatë drejtimit të grisjes.Në këtë kohë, dendësia kufitare e kokrrizave në zonën e stresit në drejtimin e prerjes në mënyrë të pashmangshme do të rritet, duke çuar në një rritje përkatëse të humbjes së hekurit brenda rajonit.Pra, në këtë pikë, materiali në zonën e stresit mund të konsiderohet si një material me humbje të lartë që bie në majë të petëzimit të zakonshëm përgjatë skajit të goditjes.Në këtë mënyrë, konstantja aktuale e materialit buzë mund të përcaktohet dhe humbja aktuale e skajit të goditjes mund të përcaktohet më tej duke përdorur modelin e humbjes së hekurit.
1.Ndikimi i procesit të pjekjes në humbjen e hekurit
Kushtet e ndikimit të humbjes së hekurit ekzistojnë kryesisht në aspektin e fletëve të çelikut të silikonit, dhe streset mekanike dhe termike do të ndikojnë në fletët e çelikut të silikonit me ndryshime në karakteristikat e tyre aktuale.Stresi mekanik shtesë do të çojë në ndryshime në humbjen e hekurit.Në të njëjtën kohë, rritja e vazhdueshme e temperaturës së brendshme të motorit do të nxisë gjithashtu shfaqjen e problemeve të humbjes së hekurit.Marrja e masave efektive të pjekjes për të hequr stresin mekanik shtesë do të ketë një efekt të dobishëm në reduktimin e humbjes së hekurit brenda motorit.

2. Arsyet e humbjeve të tepërta në proceset e prodhimit

Fletët e çelikut silikoni, si materiali kryesor magnetik për motorët, kanë një ndikim të rëndësishëm në performancën e motorit për shkak të përputhjes së tyre me kërkesat e projektimit.Për më tepër, performanca e fletëve të çelikut të silikonit të së njëjtës klasë mund të ndryshojë nga prodhues të ndryshëm.Gjatë zgjedhjes së materialeve, duhet të bëhen përpjekje për të zgjedhur materiale nga prodhues të mirë çeliku silikoni.Më poshtë janë disa faktorë kyç që në fakt kanë ndikuar në konsumin e hekurit që janë hasur më parë.

Fleta e çelikut të silikonit nuk është izoluar ose trajtuar siç duhet.Ky lloj problemi mund të zbulohet gjatë procesit të testimit të fletëve të çelikut të silikonit, por jo të gjithë prodhuesit e motorëve e kanë këtë artikull testimi dhe ky problem shpesh nuk njihet mirë nga prodhuesit e motorëve.

Izolimi i dëmtuar midis fletëve ose qarku i shkurtër midis fletëve.Ky lloj problemi shfaqet gjatë procesit të prodhimit të bërthamës së hekurit.Nëse presioni gjatë petëzimit të bërthamës së hekurit është shumë i lartë, duke shkaktuar dëmtim të izolimit midis fletëve;Ose nëse gërvishtjet janë shumë të mëdha pas shpimit, ato mund të hiqen duke lustruar, duke rezultuar në dëmtim serioz të izolimit të sipërfaqes së shpimit;Pas përfundimit të petëzimit të bërthamës së hekurit, brazda nuk është e lëmuar dhe përdoret metoda e mbushjes;Përndryshe, për shkak të faktorëve të tillë si vrima e pabarabartë e statorit dhe jokoncentriciteti midis shpimit të statorit dhe buzës së sediljes së makinës, rrotullimi mund të përdoret për korrigjim.Përdorimi konvencional i këtyre proceseve të prodhimit dhe përpunimit të motorit në fakt ka një ndikim të rëndësishëm në performancën e motorit, veçanërisht në humbjen e hekurit.

Kur përdorni metoda të tilla si djegia ose ngrohja me energji elektrike për të çmontuar mbështjelljen, mund të shkaktojë mbinxehje të bërthamës së hekurit, duke rezultuar në një ulje të përçueshmërisë magnetike dhe dëmtim të izolimit midis fletëve.Ky problem shfaqet kryesisht gjatë riparimit të mbështjelljes dhe motorit gjatë procesit të prodhimit dhe përpunimit.

Saldimi i grumbullimit dhe proceset e tjera mund të shkaktojnë gjithashtu dëmtim të izolimit midis pirgjeve, duke rritur humbjet e rrymës vorbull.
Pesha e pamjaftueshme e hekurit dhe ngjeshja jo e plotë midis fletëve.Rezultati përfundimtar është se pesha e bërthamës së hekurit është e pamjaftueshme, dhe rezultati më i drejtpërdrejtë është se rryma tejkalon tolerancën, ndërsa mund të ketë faktin që humbja e hekurit tejkalon standardin.
Veshja në fletën e çelikut të silikonit është shumë e trashë, duke bërë që qarku magnetik të bëhet shumë i ngopur.Në këtë kohë, kurba e marrëdhënies midis rrymës pa ngarkesë dhe tensionit është shumë e përkulur.Ky është gjithashtu një element kyç në procesin e prodhimit dhe përpunimit të fletëve të çelikut të silikonit.

Gjatë prodhimit dhe përpunimit të bërthamave të hekurit, orientimi i kokrrizave të ngjitjes së sipërfaqes së prerjes dhe prerjes së fletës së çelikut të silikonit mund të dëmtohet, duke çuar në një rritje të humbjes së hekurit nën të njëjtin induksion magnetik;Për motorët me frekuencë të ndryshueshme, duhet të merren parasysh edhe humbjet shtesë të hekurit të shkaktuara nga harmonikët;Ky është një faktor që duhet të merret parasysh në mënyrë gjithëpërfshirëse në procesin e projektimit.

Përveç faktorëve të mësipërm, vlera e projektimit të humbjes së hekurit motorik duhet të bazohet në prodhimin dhe përpunimin aktual të bërthamës së hekurit dhe duhet bërë çdo përpjekje për të siguruar që vlera teorike të përputhet me vlerën aktuale.Lakoret karakteristike të ofruara nga furnizuesit e përgjithshëm të materialeve maten duke përdorur metodën e mbështjelljes katrore Epstein, por drejtimi i magnetizimit të pjesëve të ndryshme në motor është i ndryshëm dhe kjo humbje e veçantë e hekurit rrotullues nuk mund të merret parasysh aktualisht.Kjo mund të çojë në shkallë të ndryshme mospërputhjeje midis vlerave të llogaritura dhe të matura.

 

Metodat për reduktimin e humbjes së hekurit në projektimin inxhinierik
Ka shumë mënyra për të reduktuar konsumin e hekurit në inxhinieri, dhe gjëja më e rëndësishme është të përshtatni ilaçin sipas situatës.Sigurisht që nuk bëhet fjalë vetëm për konsumin e hekurit, por edhe për humbje të tjera.Mënyra më themelore është të njihni arsyet e humbjes së lartë të hekurit, të tilla si densiteti i lartë magnetik, frekuenca e lartë ose ngopja e tepërt lokale.Natyrisht, në mënyrë normale, nga njëra anë, është e nevojshme t'i qasemi realitetit sa më afër nga ana e simulimit dhe nga ana tjetër, procesi kombinohet me teknologjinë për të reduktuar konsumin shtesë të hekurit.Metoda më e përdorur është rritja e përdorimit të fletëve të mira të çelikut silikoni, dhe pavarësisht kostos, mund të zgjidhet çeliku super silikoni i importuar.Sigurisht, zhvillimi i teknologjive të reja vendase të drejtuara nga energjia ka nxitur gjithashtu zhvillim më të mirë në rrjedhën e sipërme dhe të poshtme.Fabrikat vendase të çelikut po nxjerrin në treg produkte të specializuara prej çeliku silikoni.Genealogy ka një klasifikim të mirë të produkteve për skenarë të ndryshëm aplikimi.Këtu janë disa metoda të drejtpërdrejta për t'u përballur:

1. Optimizoni qarkun magnetik

Optimizimi i qarkut magnetik, për të qenë të saktë, është optimizimi i sinusit të fushës magnetike.Kjo është thelbësore, jo vetëm për motorët me induksion me frekuencë fikse.Motorët me induksion me frekuencë të ndryshueshme dhe motorët sinkron janë thelbësorë.Kur punoja në industrinë e makinerive të tekstilit, bëra dy motorë me performancë të ndryshme për të ulur kostot.Natyrisht, gjëja më e rëndësishme ishte prania ose mungesa e poleve të shtrembëruara, të cilat rezultuan në karakteristikat sinusoidale jokonsistente të fushës magnetike të hendekut të ajrit.Për shkak të punës me shpejtësi të lartë, humbja e hekurit përbën një pjesë të madhe, duke rezultuar në një ndryshim të rëndësishëm në humbjet midis dy motorëve.Më në fund, pas disa llogaritjeve të prapambetura, diferenca e humbjes së hekurit të motorit nën algoritmin e kontrollit është rritur me më shumë se dy herë.Kjo gjithashtu i kujton të gjithëve lidhjen e algoritmeve të kontrollit kur bëjnë përsëri motorët e kontrollit të shpejtësisë së frekuencës së ndryshueshme.

2. Ulja e densitetit magnetik
Rritja e gjatësisë së bërthamës së hekurit ose rritja e zonës së përçueshmërisë magnetike të qarkut magnetik për të zvogëluar densitetin e fluksit magnetik, por sasia e hekurit të përdorur në motor rritet në përputhje me rrethanat;

3.Reduktimi i trashësisë së ashklave të hekurit për të reduktuar humbjen e rrymës së induktuar
Zëvendësimi i fletëve të çelikut të silikonit të mbështjellë të nxehtë me fletë çeliku silikoni të mbështjellë të ftohtë mund të zvogëlojë trashësinë e fletëve të çelikut të silikonit, por patate të skuqura të hollë do të rrisin numrin e patate të skuqura hekuri dhe kostot e prodhimit të motorëve;

4. Adoptimi i fletëve të çelikut të silikonit të mbështjellë të ftohtë me përçueshmëri të mirë magnetike për të reduktuar humbjen e histerezës;
5. Miratimi i veshjes izoluese të çipave të hekurit me performancë të lartë;
6.Trajtimi me nxehtësi dhe teknologjia e prodhimit
Stresi i mbetur pas përpunimit të copëzave të hekurit mund të ndikojë seriozisht në humbjen e motorit.Gjatë përpunimit të fletëve të çelikut të silikonit, drejtimi i prerjes dhe sforcimi i prerjes kanë një ndikim të rëndësishëm në humbjen e bërthamës së hekurit.Prerja përgjatë drejtimit të rrotullimit të fletës së çelikut të silikonit dhe kryerja e trajtimit të nxehtësisë në fletën e çelikut të silikonit mund të zvogëlojë humbjet nga 10% në 20%.


Koha e postimit: Nëntor-01-2023